Ввоз автомобилей по схеме «конструктор»: когда машина частично разбирается на территории государства-экспортера, на таможне в РФ проходит как «запчасти», а к встрече с владельцем собирается и оформляется под ПТС старого кузова той же марки — известная и относительно популярная ранее схема приобретения подержанной иномарки. Для многих автолюбителей покупка автомобиля-«конструктора»  была единственный способ обзавестись собственной машиной, поскольку стоимость такого авто всегда немного ниже. С начала ноября 2008 года подобная практика прекращена по крайней мере на 9 месяцев. 10 октября 2008 года Правительство Российской Федерации приняло решение о введении заградительных пошлин на ввоз «кузовов для транспортных средств товарной позиции 8703», т.е. на легковые автомобили. В силу постановление вступит 14 ноября 2008 и будет действовать 9 месяцев. Затем его либо продлят, либо отменят. Решение Правительства утверждает ставку ввозной таможенной пошлины на кузова для транспортных средств в размере равном 15 процентам таможенной стоимости, но не менее 5 000 евро за 1 штуку. Простыми словами: ввоз одного любого автомобиля-конструктора будет стоить теперь практически на 5 000 евро дороже. Это означает, что покупка конструктора в ряде случаев сравняется по цене с привозом авто, возрастом старше 5 лет (непроходного), т.е. становится лишенной смысла. По-видимому желающим завезти конструктором джип или авто с мотором больше 2.5 литра, можно еще на грани разумного советовать привоз конструктора. Кроме того в Японии цены на авто старше 5 лет с вводом в России нового постановления о пошлинах на легковые авто с 11 января 2009 года, сильно упали, так что возможно несмотря на все ухищрения по защите отечественного автопрома, возможно еще продолжится ввоз авто "конструкторов".

Copyright © Автозапчасти - японские авто и запчасти Все права защищены.

Опубликовано на: 2008-10-16 (22383 Прочтено)